Celková výkonnost měsíčního objemu vývozu chladiva R134a v lednu až srpnu 2019 byla obecná, s malým nárůstem, s relativně výrazným zvýšením růstu vývozu v březnu (kvůli dopadu koncentrace zásilek po jarních svátcích).
Po květnu 2019 byl měsíční objem vývozu chladicího plynu R134a o něco vyšší než ve stejném období v roce 2018, hlavně díky latinskoamerickému trhu. Čínský Freon R134a exportuje na všechny kontinenty, pouze evropský trh se zmenšil. Možným důvodem je to, že používání chladiva134a bylo sníženo v důsledku postupného zavádění a provádění místních zákonů o životním prostředí, zatímco mezinárodní fluorochemičtí obři v Evropě podporují alternativy R134a.
Nárůst nákupů čínského HFC chladiva R134a v Severní Americe, Jižní Americe, Asii a Africe kompenzoval pokles na evropském trhu, což mělo za následek malé zvýšení čínského vývozu R134a jako celku.
Čínská výrobní kapacita HFC-R134a je soustředěna hlavně do dvou podniků, objem vývozu obou zemí vykázal výraznou změnu, objem vývozu podniků S ve stejném období v období leden - srpen 2019 než relativně zřejmé podniky J.
Podnik S exportuje 10 nejlepších zemí nebo regionů:
Očekává se, že na konci roku 2019 v Číně auto chladící plyn R134a, i když bude růstový jev zahraničních objednávek, ale skutečnost, že tuzemská nadměrná kapacita bude stále omezovat oživení cenových trendů, výrobní podniky výměnou za objem, cenu udržení podílu na trhu se bude i nadále zvyšovat, trh jako celek nebo bude pokračovat v trendu poklesu,
Konkurence na trhu, kterou představují podniky s nadměrnou kapacitou, bude i nadále probíhat.
