Chladicí plyn R410a pro klimatizaci:
R410a je chladivo HFC, což je směs R32 a R125 v 50% a 50% hmotnostní frakci. Chladivo R410a je nehořlavé, ODP je 0 a hodnota koeficientu globálního oteplování GWP je 2340, takže R410a není skutečným ekologickým chladivem.
Standardní tlak R410a má teplotu bublinového bodu -51,6 ° C a skluzovou teplotu fázového přechodu menší než 0,2 ° C. Je to téměř azeotropická směs a její termodynamické vlastnosti jsou velmi podobné vlastnostem jedné pracovní tekutiny. Chladivo R410a má kapacitu a tlak vyšší než R22 a provozní tlak je o 50% až 60% vyšší. Provozní hluk R410a je výrazně o 2-4 decibelů nižší než kompresor R22.
V důsledku vysokého tlaku a vysoké hustoty R401A je průměr chladiva mnohem snížen a velikost a přemístění kompresoru může být výrazně sníženo. Současně má kapalná fáze R410A vysokou tepelnou vodivost a nízkou viskozitu, díky čemuž má lepší přenosové vlastnosti než R22.
Tabulka porovnání teploty chladiva a tlaku R410a
Chladicí plyn R32 pro klimatizaci:
Chemický název: Difluormethan;
molekulový vzorec: CH2F2, R32
bezbarvý, bez zápachu, lehce spálený (třída A2),
bod varu (oC, atmosférický tlak): -51,6.
Limit spalování ve vzduchu je 14% ~ 31% (objemový poměr).
Při pokojové teplotě má HFC-32 stabilní strukturu a není snadné ji rozkládat, ale při vystavení otevřenému ohni a vysoké teplotě se rozkládá na HF, karbonylfluorid a teplota vznícení je 647,8 ° C. Zde je chladicí encyklopedie nadávky, chladicí zařízení R32 musí být vysáváno, musí být zakázáno!
Chladivo R32 je snadno rozpustné v oleji a těžko rozpustné ve vodě. Potenciál vyčerpání ozonu ODP je 0 a hodnota koeficientu globálního oteplování GWP je 670. Tlak je asi o 60% vyšší než R22. Produkt musí odolávat vysokému tlaku a nástroje a zařízení používané k údržbě musí také odolávat vysokému tlaku. Tlak je srovnatelný s R410A a tepelný výkon R32 a R410A je velmi blízký.
Ve skutečnosti, co se týče školení chladiva R32, byla naše chladicí encyklopedická platforma mnohokrát publikována. Mnoho přátel se mě ptá, chladivo R32 je hořlavé a výbušné, proč existuje mnoho výrobců, kteří používají chladivo R32? Protože chladivo R32 má ve srovnání s R22 poměr snížení emisí CO2 (oxid uhličitý) 77,6%, zatímco R410A snižuje CO2 (oxid uhličitý) o 2,5%.
Tabulka porovnání teploty a tlaku chladiva R32:
