Obvykle se podle standardní teploty odpařování chladiva dělí na vysokou, střední a nízkou teplotu. Standardní odpařovací teplota se týká odpařovací teploty za normálního atmosférického tlaku, tj. Teploty varu.
Nízkotlaké vysokoteplotní chladivo: odpařovací teplota je vyšší než 0 ℃ a kondenzační tlak je nižší než 29,41995 × 104Pa. Tento typ chladiva je vhodný pro odstředivé chladicí kompresory v klimatizačních systémech.
Středně tlakové chladivo pro střední teplotu: Odpařovací teplota -50 ~ 0 ℃, kondenzační tlak (196,133 ~ 29,41995) × 104Pa. Tento typ chladiva se obecně používá v běžných jednostupňových kompresních a dvoustupňových kompresních pístových chladicích systémech.
Vysokotlaké nízkoteplotní chladivo: odpařovací teplota je nižší než -50 ℃ a kondenzační tlak je vyšší než 196,133 × 104Pa. Tento typ chladiva je vhodný pro nízkoteplotní část kaskádového chladicího zařízení nebo nízkoteplotní zařízení pod -70 ° C.
Chladivo R134a:
Chladivo R134a pro klimatizaci se používá hlavně jako náhrada za chladivo R12 a je široce používáno v chladicích a klimatizačních systémech, jako jsou automobilové klimatizace, chladničky, centrální klimatizace a komerční chlazení. Standardní bod varu R134a je -26,5 ° C. R134a má velké latentní teplo odpařování, větší tepelnou kapacitu než konstantní tlak a lepší chladicí kapacitu; objem nasyceného plynu je velký, hmotnostní průtok chladiva stejného objemového kompresoru je malý a ozonová vrstva ODP nemá žádný destruktivní účinek, ale GWP R134a se globálně mění. Hodnota teplého potenciálu je 1600.
HFC-134a má menší kapacitu než FREON R22 a nižší tlak než R22. Chladicí plyn R134a má silnou absorpci vody, která je 20krát vyšší než u R22. Proto jsou požadavky sušičky v systému jednotky vyšší, aby se zabránilo blokování ledu.
Systém R134a vyžaduje speciální kompresor a speciální mazací tuk. Vzhledem k vysoké absorpci vody, vysoké pěnění a vysoké difuzivitě je mazací mazivo z hlediska stability výkonu systému nižší než minerální olej používaný v systému R22.
