Společný únik chladiva z klimatizací Několik hlavních částí a metod úpravy
Klimatizační a chladicí potrubní systém sestává převážně z kompresoru, kondenzátoru, škrtícího ventilu, výparníku a spojovací měděné trubky a bod úniku chladiva se může objevit také v jakékoli části chladicího systému.
1, únik výparníku
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Na levé a pravé straně výparníku je mnoho svarů a může docházet k více únikům. Nově instalovaná klimatizační jednotka uniká hlavně proto, že svařovací technika výrobce klimatizace není dobrá. Když se měděná trubka nespálí červeně (teplota nedosáhne 600 ° C ~ 700 ° C), elektroda se umístí na svar, měděná trubka a pájecí páska se nespojí dohromady, což způsobí, že svar se sevře, struska a ne hladké, což má za následek únik chladiva.
Provoz: Vyjměte elektrickou skříňku na pravé straně vnitřní jednotky, vyjměte pevnou linku a dlahu na zadní straně výparníku a odstraňte levé a pravé polohovací šrouby vnitřního výparníku. Po vytažení výparníku z 5 cm se výparník oběma rukama otočil o 90 stupňů a vytáhl se podél trubky. Po odstranění výparníku. Umístěte ho na čisté a čisté místo a vytečený olej otřete suchým hadříkem. Bod úniku je svařován stříbrným svařováním.
2. Netěsnost připojení vnitřní jednotky
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Klimatizační jednotka pracuje normálně a vnitřní jednotka není vyfukována vzduchem, s ohledem na to, zda je chladicí systém vadný. Pokud je při připojení vnitřní jednotky olejová stopa, uniká zde chladivo.
Obsluha: Naneste s bublinkou vody a zkontrolujte, zda ve spoji nejsou bubliny. Pokud tomu tak není, může být chladivo přidáno z nízkotlaké plynové bypassové trysky, která je založena na nízkém tlaku 0,5 MPa. Přestaňte používat mycí destičku a zkontrolujte nano-bod. Po 3 až 5 minutách stále nedochází k tvorbě bublin, což znamená, že únik ve spoji je vadný.
3, venkovní ventil zastavení ventil
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Většina netěsností jádra uzavíracího ventilu vnějšího stroje nastává po přenosovém stroji. Vzhledem k tomu, že hřídel spínacího ventilu je našroubován a vytažen a pryžový kroužek je zestárnut po dlouhou dobu, vnější těsnicí kroužek hřídele je opotřeben, což způsobuje únik uzavíracího ventilu. Pokud je únik vážný, uslyšíte zvuk „zz…“ a chladivo může být vypuštěno z nízkotlaké skříňky na venkovní jednotku.
Provoz: Šestihranným klíčem vyšroubujte šroub uzavíracího ventilu a levou rukou zablokujte netěsnou polohu. Pravá ruka rychle navíjí 4 otáčky pásu surovin na šroub a těsnící kroužek šroubu a rychle otáčí uzávěr uzavíracího ventilu na dobrý pojistný kroužek. Potom se na sekundární těsnící nit nanesou 2 až 3 otáčky pásku suroviny a vloží se sekundární těsnící víčko. Přidá se chladivo F22 z uzavíracího ventilu s nízkým tlakem plynu a přidá se plyn F22 na přibližně 0,5 MPa (pro referenční účely).
4, U-trubka venkovní netěsnost
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Únik výfukových trubek typu U venkovního kompresoru je běžnější. Hlavním důvodem je, že měděná trubka má tenkou stěnu a špatný materiál. Po ohnutí do ohybu U se objeví malé praskliny. Vibrace generované kompresorem během práce zvyšují trhliny. . Většina tohoto úniku způsobí únik chladiva.
5, venkovní stroje kapilární vibrace opotřebení
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Důvodem úniku chladiva může být také vibrace, které vznikají, když kompresor pracuje, což způsobuje rezonanci obou trubek a tření a stěna trubky je opotřebována, aby chladivo mohlo unikat světlo.
Příklad: Klimatizační jednotka typu XX není chlazena a bylo zjištěno, že kapilára uniká. Metoda eliminace je vidět 6mm měděnou trubku s pilou, zabalit ji kolem úniku kapiláry, a pak ji svařovat stříbrem. Je také možné nahradit kapiláry stejného průměru a stejné velikosti. Před výměnou svařování nesmí do 1,5 m být žádné hořlavé nebo výbušné materiály. Za kapilárou by měla být železná deska. Při svařování by neměl být plamen příliš velký a měl by být použit neutrální plamen. Teplota dosáhne 600 ° C a stříbrná elektroda se rychle umístí na svar. Pájka a měděná trubka se roztaví a hořák rychle opustí, jinak bude kapilára vyfouknuta.
6, nízký tlak obtoku
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Chladicí systém s děleným typem klimatizace je doplněn chladivem (běžně známým jako "fluor") a musí být naplněn z nízkotlakého obtoku. Ventilační trubka s náprstkou se používá k otevření dříku nízkotlakého plnicího ventilu plynu a chladicí plyn R22 chladícího válce a plyn chladiva klimatizačního zařízení jsou spojeny a plnění může být provedeno.
Příčina závady: Ejektorový kolík přívodního potrubí vzduchu je nastaven příliš dlouho a odvzdušňovací kolík odvzdušňovacího ventilu bypassu nemohl být po zasunutí znovu odražen, takže jádro ventilu nelze resetovat. Metoda eliminace spočívá v vložení klíče speciálního klimatizačního zařízení do jádra plnicího ventilu a dát jádru ventilu sílu, aby se pružina ventilu uvolnila a tím se vyloučila chyba netěsnosti jádra ventilu.
7, netěsnost terminálu kompresoru
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Terminál kompresoru vyteče, což představuje více než 2% poruchy netěsnosti. Odstraňte kryt chrániče přehřátí. Je-li kolem terminálu kompresoru olejová stopa, dochází k netěsnosti.
Provoz: Připravte s lepidlem s dvojitou trubicí C31 v poměru 1: 1 a aplikujte ho na kabeláž. Protože chladicí systém je ve vakuu, lepidlo C31 proniká do místa úniku. Po nalepení únikového bodu je třeba ho na lepidle vypálit po dobu 30 minut pomocí žárovky 100W tak, aby lepidlo mohlo proniknout do místa úniku snadněji. Mějte na paměti, že žárovka by neměla být příliš blízko lepidla C31. Je lepší použít lepidlo C31 20cm. V opačném případě se lepidlo vypálí a proudí do kompresoru, což snižuje efekt ucpání. Po nalepení terminálu kompresoru na 2 hodiny se může lis lisovat a testovat těsnost. Nakonec evakuujte a přidejte testovací přístroj s fluorem pro obnovení chlazení.
8, potrubí uniká
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
Úniky v potrubí se často objevují po renovaci domu. Někteří dělníci na výzdobu nechápou chladivo v chladicím potrubí; pokud jsou ohnuté, protože je mimo trubku tepelně izolační pouzdro, není snadné ho po ohnutí nalézt. Poté, co je trubka zapuštěna, chladivo vytéká, ai když je fluor znovu fluorován, chladicí systém bude mít dva záchytné příznaky.
Obsluha: Odstraňte záchyt odtoku pomocí frézy, použijte vnější pouzdro k ukotvení, po svařování stříbrem, opětovným lisováním, únikem, evakuací, přidáním fluoridu, začněte dálkovým ovládáním
9, čtyřcestný zpětný ventil netěsnost
Společný únik chladiva z klimatizace několik hlavních částí a metod úpravy
V rozích tří měděných trubek pod čtyřcestným ventilem chladicího a teplého klimatizačního zařízení je více úniků. Pokud je v rohu ropa, znamená to, že došlo k úniku.
Provoz: Vypusťte chladivo a zalomte čtyřcestný reverzní ventil mokrým ručníkem. Při svařování byste měli ovládat technologii plamene podle vlastního uvážení, srovnat únikový bod, a když úhel dosáhne teploty svařování, rychle připájejte stříbrnou elektrodu.
